Человек, победивший «Размыв»: не стало Владимира Гарюгина, руководившего подземкой Петербурга 30 лет
В Петербурге печальные новости. На 77-м году жизни после долгой болезни скончался Владимир Гарюгин.
Если вы хоть раз спускались в петербургскую подземку, знайте: то, какой мы её видим сегодня — во многом его заслуга. Он руководил метрополитеном почти 30 лет.
Эпоха длиной в три десятилетия
Владимир Александрович возглавил метро в 1990 году. Это было тяжелейшее время. Страна менялась, денег не хватало, а техника изнашивалась.
Гарюгину удалось не просто удержать предприятие на плаву, но и начать его развивать. Под его началом ленинградское метро превратилось в современный петербургский метрополитен.
Испытание «Размывом»
Мало кто знает, но именно на долю Гарюгина выпало самое серьезное испытание в истории нашей подземки — знаменитый «Размыв».
В середине 90-х тоннели между «Лесной» и «Площадью Мужества» затопило. Участок ветки оказался отрезан на долгие годы. Это был настоящий транспортный коллапс.
Гарюгин лично контролировал сложнейшие работы по восстановлению связи между районами. И он справился, пишет "Петербургский дневник".
От жетонов до смартфонов
При Гарюгине метро сильно изменилось внешне и технически. Он внедрял новые системы безопасности после терактов, строил новые станции и обновлял депо.
Именно при нем старые турникеты заменили на современные, появились бесконтактные карты и возможность платить за проезд телефоном. Метро стало быстрее, комфортнее и намного чище.
Почетный гражданин и защитник рабочих
Владимир Александрович не был обычным «чиновником в кабинете». Его уважали простые сотрудники: машинисты, обходчики, дежурные.
Он всегда заступался за свой коллектив и выбивал достойные условия труда. За свои заслуги он получил звание Почётного гражданина Санкт-Петербурга — это высшее признание в нашем городе.
Светлая память
Гарюгин ушел в возрасте 76 лет. Для Петербурга это конец целой главы. О времени и месте прощания сообщат позже, но уже сейчас понятно одно: город потерял человека, который по-настоящему болел своим делом.
Спасибо за работу, Владимир Александрович. Метро продолжает бег.
Ранее «Городовой» рассказывал, как строят коричневую ветку метро.