Баллонный ключ есть в каждом автомобиле, и кажется, что это максимально простой инструмент. Автор Дзен-канала "Авто-маньяк" рассказал о важном нюансе ключа.
Главная ошибка водителей
Многие по привычке надевают на ключ трубу или другой "удлинитель", чтобы затянуть болты посильнее. Логика простая: чем крепче — тем надёжнее.
Но на практике это ошибка, которая может привести к проблемам.
В чём секрет баллонного ключа
Производители не просто так делают его определённой длины. Она уже рассчитана так, чтобы при затяжке двумя руками вы получали примерно нужный момент без риска перетянуть болты.
Для большинства легковых авто он составляет около 100-110 Нм.
Что происходит при «перетяжке»
Если использовать трубу или усиливать рычаг:
- можно сорвать резьбу
- повредить болты или шпильки
- деформировать диск
- усложнить последующее снятие колеса
Иногда колесо потом невозможно открутить без специнструмента.
Как правильно затягивать
- используйте только штатный баллонный ключ
- тяните с усилием рук, без рычагов
- при возможности — применяйте динамометрический ключ
Ранее мы писали о том, нужно ли прогревать машину перед поездкой.
