Последние новости
Теги
Категории

Небесный герой под землёй: почему станция «Беговая» посвящена лётчику Савушкину

Беговая
Небесный герой под землёй: почему станция «Беговая» посвящена лётчику Савушкину
Городовой ру

Пассажиры, впервые попадающие на станцию метро "Беговая", часто недоумевают: почему станция с таким "спортивным" названием вся украшена самолётами, пропеллерами и авиационными двигателями?

Открытая 26 мая 2018 года, станция "Беговая" стала самой западной точкой петербургского метрополитена.

Расположенная в Приморском районе, она встречает пассажиров ярко-оранжевыми стенами, блеском нержавеющей стали и абстрактными панно на авиационную тематику.

Но главный её секрет — в имени.

Станция, потерявшая имя

Изначально станцию планировали назвать "Улица Савушкина" из-за проходящей рядом крупной магистрали.

Именно под это имя и разрабатывалось всё художественное оформление.

Дизайн был призван увековечить память Героя Советского Союза Александра Петровича Савушкина — штурмана, защищавшего небо Ленинграда в годы Великой Отечественной войны.

Однако в последний момент станция получила название по небольшой Беговой улице, находящейся в квартале от входа. Дизайн менять не стали. Так и получилось, что "Беговая" — это, по сути, памятник лётчику Савушкину.

Авиация в каждой детали

Архитекторы и художники воплотили идею неба и полёта в каждой детали:

  • Стены, облицованные ярко-оранжевыми панелями, создают ощущение тепла и энергии.

  • Стеклянные панно художников Егора Быстрова и Ирины Барановой в абстрактной манере изображают советские военные самолёты и их механизмы.

  • Колонны, покрытые нержавеющей сталью, увенчаны светильниками, стилизованными под винты-пропеллеры.

  • Пол из светло-серого гранита с тёмными полосами напоминает разметку на взлётной полосе.

Искусство компромисса: недочёты и экономия

При всей своей яркости и оригинальности, "Беговая" стала и памятником строительным компромиссам.

Внимательные наблюдатели отмечают, что многие элементы отделки — от панелей на стенах до облицовки колонн — смонтированы неровно, с нарушением вертикалей.

Экономия проявилась и в функциональности:

  • У станции всего один выход в северной части.

  • Второй выход в сторону парка 300-летия Санкт-Петербурга, который был в проекте, строить не стали.

  • Новый подземный переход у входа в метро из соображений экономии не соединили с уже существовавшим переходом под улицей Савушкина.

Несмотря на эти недочёты, "Беговая" — яркая и современная станция, оснащённая стеклянными раздвижными дверьми вдоль платформ.

Она остаётся важнейшим транспортным узлом для жителей Приморского района и самой западной точкой, куда можно добраться на петербургском метро.

Оцените новость Сообщить об ошибке
❤️
🙏
😹
🙀
😿
Поделитесь новостью