Открытая 26 мая 2018 года, станция "Беговая" стала самой западной точкой петербургского метрополитена.
Расположенная в Приморском районе, она встречает пассажиров ярко-оранжевыми стенами, блеском нержавеющей стали и абстрактными панно на авиационную тематику.
Но главный её секрет — в имени.
Станция, потерявшая имя
Изначально станцию планировали назвать "Улица Савушкина" из-за проходящей рядом крупной магистрали.
Именно под это имя и разрабатывалось всё художественное оформление.
Дизайн был призван увековечить память Героя Советского Союза Александра Петровича Савушкина — штурмана, защищавшего небо Ленинграда в годы Великой Отечественной войны.
Однако в последний момент станция получила название по небольшой Беговой улице, находящейся в квартале от входа. Дизайн менять не стали. Так и получилось, что "Беговая" — это, по сути, памятник лётчику Савушкину.
Авиация в каждой детали
Архитекторы и художники воплотили идею неба и полёта в каждой детали:
-
Стены, облицованные ярко-оранжевыми панелями, создают ощущение тепла и энергии.
-
Стеклянные панно художников Егора Быстрова и Ирины Барановой в абстрактной манере изображают советские военные самолёты и их механизмы.
-
Колонны, покрытые нержавеющей сталью, увенчаны светильниками, стилизованными под винты-пропеллеры.
-
Пол из светло-серого гранита с тёмными полосами напоминает разметку на взлётной полосе.
Искусство компромисса: недочёты и экономия
При всей своей яркости и оригинальности, "Беговая" стала и памятником строительным компромиссам.
Внимательные наблюдатели отмечают, что многие элементы отделки — от панелей на стенах до облицовки колонн — смонтированы неровно, с нарушением вертикалей.
Экономия проявилась и в функциональности:
-
У станции всего один выход в северной части.
-
Второй выход в сторону парка 300-летия Санкт-Петербурга, который был в проекте, строить не стали.
-
Новый подземный переход у входа в метро из соображений экономии не соединили с уже существовавшим переходом под улицей Савушкина.
Несмотря на эти недочёты, "Беговая" — яркая и современная станция, оснащённая стеклянными раздвижными дверьми вдоль платформ.
Она остаётся важнейшим транспортным узлом для жителей Приморского района и самой западной точкой, куда можно добраться на петербургском метро.