Последние новости
Теги
Категории

Васильевский остров: от утопии Петра до современного мегаполиса

Васильевский остров, Васька
Васильевский остров: от утопии Петра до современного мегаполиса
Городовой ру

История застройки Васильевского острова — это живой урок градостроительства и адаптации.

Васильевский остров в Санкт-Петербурге — это не просто один из районов города, а уникальный градостроительный эксперимент и символ петровской мечты о «идеальном городе».

Задуманный Петром I как сердце новой столицы, остров прошел сложный путь развития — от амбициозных утопических планов до формирования своего неповторимого облика, сочетающего парадную монументальность и камерную петербургскую атмосферу.

I. Великий замысел Петра: русский Амстердам (начало XVIII века)

Первоначально Петр I видел именно Васильевский остров центральной и главной частью Санкт-Петербурга. Его вдохновлял образ Амстердама и Венеции — городов, где жизнь и торговля кипят на каналах.

  • Идеальная планировка: царь мечтал о регулярной, геометрически выверенной застройке острова, с прямыми улицами-каналами, по которым суда могли бы доставлять товары прямо к домам.

  • Центр Государства: здесь должны были разместиться все главные государственные учреждения (Коллегии), торговая биржа, Академия наук, а также роскошные резиденции знати.

  • Первые шаги: строительство началось активно. В 1710 году было положено начало Меншиковскому дворцу — первому крупному каменному зданию на острове и одной из самых роскошных резиденций той эпохи. Вскоре появились и другие знаковые объекты: Кунсткамера (1718–1734 гг.), первый публичный музей России, и грандиозное Здание Двенадцати коллегий (1718–1734 гг.), предназначенное для размещения основных государственных учреждений.

II. Трудности реализации и смена приоритетов (середина XVIII века)

Грандиозный план Петра оказался чрезвычайно сложным для воплощения.

  • Проблемы с каналами: рытье каналов на болотистой почве требовало колоссальных усилий и средств. Жители не желали переселяться на остров, так как это было неудобно и дорого. Устройство переправ через каналы также представляло проблему.

  • Нежелание знати: московская знать, насильно переселенная в новую столицу, предпочитала обустраиваться на более привычном Адмиралтейском берегу (нынешний Центр), где была возможность ездить на санях и каретах, а не зависеть от лодок.

  • Перенос центра: после смерти Петра I и особенно при Анне Иоанновне административный центр де-факто переместился на Адмиралтейскую сторону, где уже активно развивалась застройка по трем лучам (Невский, Гороховая, Вознесенский проспекты). Идея сплошной сети каналов на Васильевском острове была заброшена, и многие из вырытых каналов постепенно превратились в обычные улицы.

  • Появление «Линий»: особенностью планировки острова, сохранившейся до наших дней, стало уникальное именование улиц — «линии». Это бывшие берега недостроенных каналов, которые впоследствии стали проездами. Каждая линия имеет два номера (например, 1-я и 2-я линии, 3-я и 4-я линии), обозначающие противоположные стороны одной и той же улицы, что отражает изначальный план канала между ними.

III. Развитие как научного и образовательного центра (вторая половина XVIII – XIX век)

Несмотря на утрату статуса «главного центра», Васильевский остров нашел свое призвание:

  • Академический центр: здесь сосредоточились ведущие научные и образовательные учреждения: Академия наук, Академия художеств (1764–1788 гг.), Горный институт (1773 г.), Кадетский корпус. Это заложило основу для превращения острова в крупнейший научный и университетский кластер.

  • Торговый порт: восточная оконечность острова, Стрелка Васильевского острова, стала важнейшим морским торговым портом. Здесь были построены здание Биржи (1805–1810 гг.) и Ростральные колонны (1811 г.), которые стали одним из самых узнаваемых символов Петербурга.

  • Застройка парадных набережных: вдоль Большой и Малой Невы, а также Невы появились роскошные особняки знати и богатых купцов, построенные в стиле классицизма.

  • Развитие доходных домов: в XIX веке, по мере роста населения и развития промышленности, на острове активно строились многоэтажные доходные дома, особенно во внутренних кварталах. Это привело к формированию узнаваемой плотной, многоэтажной застройки.

IV. Современный Васильевский остров (XX–XXI века)

В XX веке застройка острова продолжала развиваться. Появились новые жилые районы, промышленные предприятия на западе острова. В XXI веке остров сохраняет свой уникальный характер:

  • Образовательный и научный центр: здесь по-прежнему располагаются СПбГУ, Горный университет, другие ВУЗы и научно-исследовательские институты.

  • Исторический район: несмотря на некоторые современные вкрапления, Васильевский остров сохранил свою историческую планировку и большую часть старой застройки. Это делает его одним из самых атмосферных и привлекательных районов для жизни и туризма.

  • Транспортная доступность: строительство мостов (Благовещенский, Дворцовый, Тучков), метрополитена и Западного скоростного диаметра значительно улучшило транспортную связь острова с другими частями города.

Сегодня Васильевский остров — это уникальный симбиоз европейской регулярности, петербургской строгости и уютной атмосферы, хранящей память о смелых замыслах и настойчивом труде его создателей.

Оцените новость Сообщить об ошибке
❤️
🙏
😹
🙀
😿
Поделитесь новостью