Поезд из центра Москвы чуть больше чем за два часа перенесет вам в Петербург. Это не фантастика, а проект первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ).
Строительство уже идет вовсю, а запуск трассы намечен на 2028 год.
Рельсы, которым не страшен лютый мороз
Железнодорожное полотно для суперпоездов — это не обычные рельсы. Поезд будет лететь по ним со скоростью до 400 км/ч, поэтому требования к безопасности жесткие. Рельсы должны быть идеально ровными и прочными.
Разработкой занимались специалисты РЖД и металлургического комбината ЕВРАЗ в Сибири. Рельсы получили повышенную прочность и спокойно выдерживают морозы до минус 60 градусов, сообщает РЖД.
На сегодняшний день завод отгрузил уже больше половины от общего объема — 88 тысяч тонн из запланированных 161 тысячи.
Поезда будут полностью отечественными
Новый высокоскоростной поезд делают в России, на заводе «Уральские локомотивы».
Это масштабная работа для всей страны: над созданием состава трудятся более 150 предприятий из 36 регионов РФ. Поезд сможет развивать скорость до 400 км/ч, а его крейсерская (рабочая) скорость составит 360 км/ч.
Внутри обещают современный комфорт, тишину и быстрый Wi-Fi.
Стройка века: масштабы впечатляют
Длина новой трассы составит около 680 километров. Чтобы проложить путь через леса, реки и болота, задействованы огромные ресурсы.
Прямо сейчас на объекте работают:
- более 28 тысяч инженеров, рабочих и других специалистов;
- свыше 10 тысяч единиц тяжелой строительной техники.
Что изменится для пассажиров?
Главный плюс — это огромная экономия времени.
- Сейчас: самый быстрый «Сапсан» идет около 4 часов, обычный поезд — от 7 до 9 часов.
- Будет: время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится до 2 часов 15 минут.
Кроме того, поезд будет делать остановки в крупных городах по пути — например, в Твери и Великом Новгороде. Из Твери до столицы можно будет доехать всего за 39 минут.
Ранее «Городовой» рассказывал, где еще может появиться ВСМ.