Правительство России разрешило использование биометрии для посадки на поезда, предоставив РЖД такую техническую возможность. Эта новость может особенно заинтересовать жителей Санкт-Петербурга, активно использующих железнодорожный транспорт, в том числе скоростные поезда «Сапсан» и «Стриж».
Биометрия в транспорте: пилотный проект
Предполагается, что закрытое тестирование сервиса биометрической идентификации пассажиров будет проходить в 2025 году. Воспользоваться услугой смогут пользователи Единой биометрической системы (ЕБС) после завершения всех этапов технологических испытаний. При этом, традиционные способы посадки по паспорту и билету также сохранятся.
Вице-премьер Дмитрий Григоренко подчеркнул, что биометрия станет лишь альтернативой предъявлению бумажного билета или паспорта, но не заменит их полностью. Пассажир всегда сможет выбрать наиболее предпочтительный способ получения услуги.
Удобство для пассажиров
По мнению разработчиков, внедрение биометрии позволит сделать поездки еще комфортнее. Пассажирам, подключившим сервис, больше не придется предъявлять документы, что сократит время ожидания перед посадкой и снизит нагрузку на проводников.
Риски и недостатки
Несмотря на удобства, у нововведения есть и недостатки. Эксперты предупреждают о рисках утечки биометрической информации, неправомерного использования данных и технических сбоях, которые могут привести к отказу в посадке пассажирам.
Для внедрения нового сервиса потребуются значительные средства на установку камер, серверов и программного обеспечения, а также на поддержку и обновление системы. Это может повлиять на стоимость билетов и потребовать дополнительных инвестиций, сообщила «Российская газета».
Читайте также:
В Петербурге хотят втрое увеличить штрафы за безбилетный проезд
