Смертельный тюнинг против кикшеринга: личные электросамокаты превратили Петербург в лидера по ДТП с летальным исходом
Электросамокаты и моноколеса уже давно перестали быть просто игрушками. Сегодня это полноценный транспорт, который, к сожалению, всё чаще попадает в криминальные сводки.
Свежий отчет Научного центра безопасности дорожного движения за 2025 год показал пугающую картину.
Петербург — лидер по трагедиям
Санкт-Петербург в этом году отличился со знаком минус. Город стал самым «смертельным» регионом для пользователей самокатов. За год здесь погибли 6 человек, пишут "Известия".
Интересно, что по общему числу аварий Петербург только на третьем месте (193 случая). Для сравнения: в Москве ДТП в три раза больше — целых 629, но погибших меньше (4 человека).
Это говорит о том, что в Северной столице аварии происходят реже, но последствия у них гораздо тяжелее.
Парадокс года: аварий меньше, жертв больше
Статистика по всей России выглядит странно. Общее количество ДТП с участием самокатов снизилось на 26%. Казалось бы, можно выдохнуть? Но нет. При этом число погибших подскочило сразу на четверть — до 68 человек.
Получается, что люди стали падать реже, но «качественнее». Аварии стали более жесткими и фатальными. Почти все погибшие (94%) — это сами водители самокатов, а не пешеходы, как принято считать.
Личный самокат — зона особого риска
Многие ругают сервисы проката (кикшеринг), но цифры говорят об обратном. Арендованные самокаты программно ограничены по скорости, за ними следят. А вот владельцы частных устройств часто творят, что хотят.
На личные самокаты пришлось 54 смерти из 68. Владельцы часто тюнингуют свои аппараты, снимая ограничения скорости, и игнорируют защиту.
В итоге частный самокат превращается в «снаряд», который летит по тротуару со скоростью автомобиля.
Что изменилось и к чему готовиться?
В 2025 году власти плотно взялись за самокатчиков. Вот что важно знать:
- Штрафы выросли: За езду в нетрезвом виде или вдвоем теперь наказывают рублем гораздо серьезнее.
- Контроль по камерам: В крупных городах начали внедрять нейросети, которые распознают нарушения самокатчиков по камерам видеонаблюдения.
- Медленные зоны: Количество зон, где самокат автоматически сбрасывает скорость до 5–10 км/ч, увеличилось вдвое.
Ранее «Городовой» рассказывал, почему ночной транспорт Петербурга оказался «золотым».