Часто при прогреве автомобиля в голове крутится: "давление падает, двигатель изнашивается". Хочется заглушить двигатель. Но не спешите думать о вреде холостого хода. Автор Дзен-канала "Автосовет Юрича" рассказал о том, вредно ли это на самом деле.
Про холостые обороты
Считается, что на холостых двигатель страдает из-за низкого давления масла. Да, оно действительно ниже — около 1 бара. Но и нагрузка в этот момент минимальная.
Двигатель не работает в полную силу, а просто вращается. Масляной плёнки достаточно, чтобы защитить детали. Поэтому износа практически нет.
Именно поэтому таксисты, патрульные машины и северные водители спокойно держат моторы заведёнными часами — и проезжают сотни тысяч километров.
Настоящая проблема
Опасность не в холостых. Опасность — в моточасах. Вы стоите на месте, пробег не растёт. Но двигатель работает: масло нагревается, окисляется и теряет свойства.
Простая математика:
1 час на холостых = 50-60 км пробега по износу масла.
То есть при городской езде масло стареет в 2 раза быстрее, чем показывает одометр. Именно поэтому моторы с маленьким пробегом часто оказываются убитыми внутри.
Как не угробить двигатель
Стоять на холостых можно — мотору это не страшно.
Но важно другое:
— если много стоите — меняйте масло каждые 5-7 тыс. км
— если в основном трасса — можно 10-12 тыс. км
Ранее мы писали о том, как буксировка убивает вашу коробку.