Изначально сообщалось, что платную зону начнут активно расширять уже в 2027 году. Но планы изменились.
Как стало известно "Фонтанке" на заседании транспортной комиссии Заксобрания реальное расширение перенесли ориентировочно на 2029 год.
Деньги на бумагу, а не на асфальт
Что же будет в 2027 году? В бюджет уже заложили деньги — по данным журналистов, около 245 миллионов рублей. Но эти средства пойдут не на установку паркоматов, а на «бумажную» работу.
Чиновники будут заниматься проектированием. Это разработка схем, расчеты, согласования и подготовка документации для пяти районов.
Проще говоря, сначала нужно все нарисовать на чертежах, утвердить в правительстве, и только потом выходить на улицы с краской и знаками.
Где ждать перемен?
Главное отличие нового подхода — тотального охвата районов больше не будет. Власти обещают действовать точечно.
Первыми на очереди стоят две локации:
- Улицы вокруг Финляндского вокзала.
- Участок вдоль Московского проспекта — от Обводного канала до станции метро «Электросила».
То есть, если вы живете в этих районах, готовьтесь: вашу улицу могут сделать платной одной из первых, но соседний квартал может остаться бесплатным.
Итог простой: пока глобального расширения не будет. У города впереди долгий процесс проектирования и юридических правок. Водителям дали фору минимум на два года, но расслабляться окончательно не стоит — 2029-й год наступит быстрее, чем кажется.
Ранее «Городовой» рассказывал, что дорога на дачу для петербуржцев станет ровнее.
