Многие жители и гости Северной столицы удивляются, почему Санкт-Петербург, будучи вторым крупнейшим городом России, имеет автомобильный код 78, а не, например, 2. Разобраться в этом вопросе поможет история распределения кодов регионов на номерах автомобилей.
Как распределяли коды?
Изначально коды регионов России на автомобильных номерах не привязывались к статусу города или области, а вводились в порядке географического расположения и нумерации субъектов РФ по алфавиту. Петербург получил код 78, потому что именно под этим номером он значился в ОКАТО — официальном классификаторе территорий России.
Когда в 1993 году появилась новая система автомобильных номеров с кодами регионов, решили не изобретать ничего нового. Просто использовали уже утвержденные числовые обозначения из ОКАТО. Именно поэтому Санкт-Петербург получил 78, а Ленинградская область — 47. Москва, кстати, стала исключением из этого правила, так как столице выделили 77, а затем добавили еще коды 99, 97 и другие из-за большого количества автомобилей.
А как появился код 98?
С ростом числа автомобилей Петербургу в 2000 году понадобился дополнительный код. Тогда ввели 98, чтобы разгрузить основной номерной фонд. Теперь оба кода, 78 и 98, используются в городе наравне.
Почему не сделали код 2?
Казалось бы, логично было бы дать Санкт-Петербургу код 2, как второму городу страны. Но дело в том, что к моменту введения кодов регионов номер 2 уже занимала Республика Башкортостан, а пересматривать ранее утвержденную систему не стали.
Что в итоге?
Код 78 на автомобильных номерах Петербурга — это не вопрос символизма или логики, а просто результат бюрократического подхода к распределению кодов в начале 1990-х годов. Теперь это часть истории, с которой уже все привыкли.
