Проблемы с топливом потихоньку дают о себе знать — логистика стала нервной, а сроки доставки все чаще плывут. Поставщики честно предупреждают торговые сети: машины могут опаздывать, и лучше не штрафовать за задержки. При этом ретейлеры уверяют, что пустых полок ждать не стоит.
Что происходит у поставщиков
Производители из Поволжья и южных регионов рассылают письма сетям: из-за ограничений на продажу бензина и дизеля грузовики встают в длинные очереди на заправках.
В отдельных областях власти вводят лимиты на топливо для грузового транспорта, и это напрямую бьёт по срокам. Например, заправка, которая раньше занимала 10 минут, теперь отнимает до двух часов — отсюда и задержки.
Позиция ретейлеров и экспертов
Крупные сети через АКОРТ заявляют, что держат ситуацию под контролем: помогают собственной инфраструктурой, распределительными центрами и гибкой маршрутизацией.
Эксперты добавляют: у производителей и сетей есть складские запасы, поэтому резкого сокращения ассортимента не предвидится.
При этом логисты уже не гарантируют чёткие сроки и либо пересматривают договоры, либо закладывают в цену дополнительные риски.
Чего ждать покупателям: практические советы
- не паникуйте из‑за новостей про задержки — критический дефицит пока не прогнозируют;
- при планировании закупок учитывайте, что отдельные товары могут появляться на полках чуть позже обычного;
- обращайте внимание на локальные продукты — они меньше зависят от дальней логистики;
- следите за акциями: сети могут активнее распродавать позиции, чтобы освободить место и выровнять остатки.
Да, логистика сейчас работает с перебоями, а сроки доставки стали менее предсказуемыми. Но благодаря запасам и адаптации участников рынка дефицита продуктов не ожидается. Об этом сообщает "Фонтанка.ру".
В ближайшее время возможна корректировка цен на логистические услуги, что косвенно может отразиться и на стоимости товаров.
Ранее «Городовой» рассказывал, кого и как могут подселить в вашу квартиру с 1 июля.