В петербургском парламенте обсуждали серьёзное ужесточение ответственности за неоплаченную парковку — суммы штрафов планируют заметно поднять.
Инициатива вызвала оживлённые дебаты: у депутатов и представителей бизнеса есть вопросы к пропорциям наказаний и возможным последствиям.
Суть законопроекта и цифры
Депутаты уже приняли документ за основу: впереди — доработка поправок, срок подачи предложений продлили до 13 ноября. Главная цель — сделать наказание ощутимым, чтобы платить за стоянку было выгоднее, чем рисковать штрафом.
Что предлагают по суммам и статистике:
- штраф для граждан хотят поднять с 3 до 5 тысяч рублей, для юрлиц — до 30 тысяч;
- за пять лет по статье 37.2 выявили почти 3,2 млн нарушений: более 2,1 млн — у физлиц, около 499 тысяч — у юрлиц;
- свыше 68 % постановлений приходится на граждан, но власти считают, что текущая ответственность недостаточно сдерживает нарушителей;
- в Москве штрафы доходят до 50 тысяч рублей, в других регионах — от 20 до 45 тысяч, за повторные случаи — до 60 тысяч.
О чём спорят в Заксобрании
Дискуссия строится вокруг разницы в наказаниях и практических сложностей. Депутаты обращают внимание, что для юрлиц штраф в шесть раз выше, и спрашивают, чем обоснована такая пропорция.
Представитель губернатора объясняет: рост штрафов — сигнал бизнесу не злоупотреблять городскими парковками, особенно на фоне увеличения доставок и коммерческого трафика.
Каршеринговые компании указывают на технические проблемы: из‑за сбоев геолокации и нестабильного интернета часть штрафов приходится оспаривать в суде.
Ещё один риск — что повышенные санкции для юрлиц косвенно лягут на водителей. Также звучат опасения: водители могут начать парковаться во дворах жилых домов, чтобы избежать платных зон.
Ранее «Городовой» рассказывал о последних изменениях в региональном законодательстве.
