В Петербурге продолжается строительство продолжения Невско‑Василеостровской линии метро — и сейчас работы вышли на важный этап. В двухпутном тоннеле между «Беговой» и «Каменкой» начали монтировать основание для второго пути.
Горожанам уже есть на что посмотреть: строители шаг за шагом готовят инфраструктуру для будущих поездов.
Что уже сделано
Ключевой вехой стал выход проходческого щита «Надежда» на поверхность за будущей станцией «Каменка» — это случилось 6 августа. Сейчас специалисты занимаются внутренним обустройством тоннеля.
На участке от стартового котлована до «Богатырской» полностью завершили бетонирование жёсткого основания: нижняя часть тоннеля залита бетоном на высоту 1,9 м. На этой «подушке» уже собрали 520 м путевого бетона для первого пути и уложили первые 100 м для второго.
Параллельные работы
Одновременно строители монтируют вентиляционное перекрытие и ставят опорные колонны для инженерных сетей. По длине перегона с шагом в три метра уже установлено 290 таких конструкций — они станут основой для коммуникаций будущей ветки.
Ранее «Городовой» рассказывал, сколько теперь стоит заправиться в Петербурге.