Многие владельцы машин имеют привычку оставлять авто на ночном автопрогреве, что со временем приводит к ускоренному износу двигателя или отказу стартера. Эксперт компании Rossko Константин Ершов рассказал, что запуск двигателя каждые несколько часов может принести большой вред батарее и смазочной системе.
Баланс зарядки и расхода
Когда двигатель запускается, то он предъявляет к аккумулятору максимальные требования. За 15 минут холостого хода генератор не может компенсировать разряд, также негативно сказываются и низкие температуры. Уже к утру емкость АКБ способна снизиться до минимума.
Также в это время в цилиндрах станет происходить разрушительный процесс, ведь часть топлива не сгорает. Топливо удаляет масляную пленку с цилиндров, делая их уязвимыми.
Как избежать проблем
Дистанционный запуск при корректной работе не будет являться источником проблем. Для регулировки системы следует настроить порог срабатывания не по температуре на улице, а по охлаждающей жидкости, сообщает pravda.ru.
Если на улице -15 градусов, то хватит всего одного запуска двигателя за 10 минут до выезда. Дополнительные прогревы пойдут только во вред. Большое значение имеет и качество монтажа системы автозапуска. Не должно быть никаких ошибок, иначе существует риск короткого замыкания.
Фото: Сгенерировано ИИ
Читайте также:
Почему полный привод на автомобиле зимой опаснее переднего и заднего: "сюрприз" для любителей 4WD
Две атмосферы — и ремонт авто гарантирован: как привычная накачка шин бьёт по кошельку
